9.08.2014.                                                                                                                                                                                                                                                                              Foto: H.Sulainis 

www.balticmarinenews.lv

www.rop.lv

LR Satiksmes ministrs A.Matīss un Rīga Domes vicemērs A. Ameriks viesojas Krievu salā.

Pirmdien, 18.augustā, Rīgas domes priekšsēdētāja vietnieks un Rīgas brīvostas valdes priekšsēdētājs Andris Ameriks kopā ar LR Satiksmes ministru Anriju Matīsu klātienē iepazinās ar vērienīgā Krievu salas infrastruktūras izveidošanas būvniecības projekta realizācijas gaitu.

„Krievu salas projekts tiks pabeigts laikā – 2015. gada augustā. Nebūs nekādu kompromisu, nebūs nekādas alternatīvas. Te top 21. gadsimta osta. Galvenais Krievu salas projekta ieguvums ir brīvs pilsētas vēsturiskais centrs no ogļu putekļiem. Šis projekts rada arī līdz pat 2000 jaunu darbavietu,” uzsver Rīgas vicemērs un Rīgas brīvostas valdes priekšsēdētājs Andris Ameriks.

Patlaban Krievu salā notiek aktīva piestātņu un dzelzceļa pievadu izbūve, savukārt stividoru kompānijas sāk gatavoties savas infrastruktūras izveidošanai. „Ārpolitiskā situācija Krievu salas projekta realizāciju neietekmēs. Ja šeit nebūs Krievijas ogles, tad būs konteineri no Amerikas, noliktavas vai kruīza kuģu piestātnes,” norāda satiksmes ministrs Anrijs Matīss.

Krievu salas infrastruktūras izveidošanas projekts ir vērienīgākais un finansiāli ietilpīgākais projekts atjaunotās brīvvalsts laikā. Krievu salas rajonā tiks izveidotas četras dziļūdens piestātnes, līdz ar to nodrošinot iespēju apkalpot Rīgas ostā visus Baltijas jūrā kravu pārvadājumos izmantotos kuģus. Vienlaicīgi palielināsies kravu apstrādes ātrums, samazinot kuģu uzturēšanās laiku ostā līdz vienai dienai, pašreizējo divu līdz četru dienu vietā. Tāpat, pārvietojot beramkravu plūsmu uz Daugavas kreiso krastu, atbrīvosies dzelzceļa jaudas Kundziņsalas konteineru termināļu attīstībai. Realizējot projektu tiks ne tikai saglabāta ostas konkurētspēja Baltijas jūras reģionā, bet arī veicināta tranzīta nozares veiksmīga darbība un attīstība. Dzelzceļa pārvadātie apjomi ir tieši saistīti ar ostas darbību – saglabājot un palielinot pārkraušanas jaudas, attiecīgi tiks nodrošināts kravu apgrozījums dzelzceļam un sekmēta loģistikas uzņēmumu darbība.

Plānotais pārkrauto kravu apjoms Krievu salā sasniegs 15 miljonus tonnu gadā, bet nākotnē pat 20 miljonus tonnu gadā.


 

IMG_8372 IMG_8374 IMG_8375 IMG_8378 IMG_8379 IMG_8381 IMG_8382 IMG_8383 IMG_8384 IMG_8386 IMG_8387 IMG_8393 IMG_8397 IMG_8399 IMG_8402 IMG_8405 IMG_8406 IMG_8409 IMG_8410 IMG_8411 IMG_8416 IMG_8417 IMG_8418 IMG_8420 IMG_8421 IMG_8422 IMG_8423 IMG_8425 IMG_8426 IMG_8427 IMG_8429 IMG_8431 IMG_8432 IMG_8434 IMG_8435 IMG_8436 IMG_8437 IMG_8438 IMG_8439 IMG_8442 IMG_8443 IMG_8446 IMG_8447 IMG_8448 IMG_8449 IMG_8450 IMG_8451 IMG_8452 visual lighboxby VisualLightBox.com v5.9